【燃料上昇分の9割補てん】について｜世論調査.net

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コメント一覧

反対 :
燃料費の高騰で苦しんでいるのは「漁業」だけの話しではない。
(50代男性関東)

賛成 :
ただ、ひも付きにしないで欲しかったね。 (60代以上男性九州)

その他・掲示板（コメント欄）へ :
確かに船舶のガソリン消費量は半端ではないが、話は今回ゴネた水産だけではない筈。ガソリンは流通の血液に等しいのだから、全ての輸送コストを遍く補填して頂けなければ納得出来るものではない。 (40代男性東北)

分からない・どちらでも良い :
しかたがない。
でも他の産業も燃料高騰で困っているのだから
補てんしてもらいたい。 (40代男性中部)

分からない・どちらでも良い :
745億円で電気漁船でも開発してやった方が良くないか？ (50代男性関東)

その他・掲示板（コメント欄）へ :
基本的には賛成だが、物価全体が上昇している現在根本的対策が必要ではないか、政府の無策はいつまで続くのか (60代以上男性関東)

反対 :
ガソリン税も廃止するべし。
所得税も税率を下げるべし。
特殊行政法人を全て廃止するべし。
国民から取り上げた税は国民に（最小必要経費を除き）返却しないから不景気になる（天下り役人の給与退職金　一人人数億円がプールされ滞留されるから）。
(70代以上男性近畿)

賛成 :
水産業を保護するという観点からは賛成しますが、他の業種でも燃料高は同じです。
政府は大企業の方が大事かもしれませんが、中小の企業が日本を支えています。
もっと中小・零細企業にも目を向けてくれ。
票にはならないが・・。 (50代男性近畿)

分からない・どちらでも良い :
漁業だけ・・・？しかも、そんなばら撒きに効果はあるのか？もっと国をあげての省エネ・新エネルギー開発とか、そうした研究をしているところにお金を出すとか・・・もっとお金の使い道はあるだろうに・・・・・・。 (20代女性中部)

その他・掲示板（コメント欄）へ :
いつもの陳情制度---９割補填？って過保護だね、他の団体だって黙ってないよ。暫定期限をはっきりさせないと、漁連に予算、予算から自民へ迂回献金構造にならないか？いつもの手って事にならぬよう野党は監査も厳しくね。暫定予算ではなく、暫定減税措置の方が自民献金にならずに予算も減らず、来年送りで国民は安心するが--- (50代男性近畿)

反対 :
水産のみ優遇とは酷すぎる。 (40代男性関東)

賛成 :
困っている人達を助ける、国としてこれが当然でしょうね。 (30代男性近畿)

反対 :
特定の業界にだけ補填するというのはいかがなものか。 (40代男性中部)

反対 :
人気取り?根本的な対策の無いままの出たとこ勝負かな。
支持率下空飛行の対策にもなりません、国の基本政策をどうするのかさっぱり示さないで無責任極まりない。
漁業だけでなく、他の方々がどんな実態にあるのか情報すらつかめていない様では、直ちに民意を問う総選挙を実行すべきです。 (70代以上男性東北)

賛成 :
今回は政府はよくやった！
水産業は一回衰退すると隣国に荒らされるだけだから危なかった。 (20代男性中国)

その他・掲示板（コメント欄）へ :
単なる補助金は反対。将来につながる政策での補助金は賛成。 (50代女性四国)

賛成 :
漁業従事者に対する緊急対策は良いことだが、しかし、裏を返せば、自民党は「総選挙」直前対策として、燃料費の補填を打ち出したものであろう。トラックやバス業界も燃料費の高騰で人件費を削ったり、過酷な長時間運行を命じていることを知って居るのか。再び「安曇野観光」の様な事故が起きる。ただ、目先のことだけの対策としか思えない。根本的な燃料の高騰に対する処置が出来ていない。自民・福田政権では所詮無理な話である。早く解散・総選挙を実施するべきである。 (70代以上男性近畿)

その他・掲示板（コメント欄）へ :
なぜ漁業だけ補てんするのか？運送業、旅客業等なども厳しいなかがんばっているのに。 (40代男性関東)

その他・掲示板（コメント欄）へ :
税金を補填に使う以前に、燃料高騰で儲けている所を明らかにして、そこからもっと税をとれ。 (60代以上男性中国)

反対 :
よく自民党の支持者は民主党は労働組合のすり寄っていると批判するが、政権の維持も厳しくなり漁連の支持を集めたくての何でもありの印象。民主党の「国民の生活」視線の政治とは趣も意味合いも違いすぎる。姑息と言うか、思考回路が爆発してきたんだろう。水産だけでなく、他の業種にも補てんを！と言う声にはどう答えるんだろう？おそらくいつもの行き当たりばったりの政策だから案はないのだろう。 (50代男性関東)

反対 :
この状況で、苦しいのは、水産業者だけではない。燃料代がかかるというならその分を商品である魚の値段に転嫁できるようにすればいいだけの話である。ほかの産業では、そうしている。消費者としては、痛いが、やむを得ないと思う。 (30代男性中部)

賛成 :
魚を安く安定的に食べたいから賛成。 (40代男性関東)

賛成 :
魚がないと日本人は困るので (60代以上男性関東)

賛成 :
政府の対応が遅いんだよ。なにやってだよ。 (50代男性九州)

その他・掲示板（コメント欄）へ :
燃料代の高騰で苦しんでいるのは漁業従事者だけではない。　国民の血税で補填するのならば燃料高騰で苦しんでいる全ての業種に補填しなければ公平ではない。　声の大きいものだけを助けるのは真の政治ではない。　元を断ち切る政策が大切である。　原油や穀物など生活必需品に投機筋が入ることを止めるべきである。　先物取引は必要性から始まったものであるが、それが博打のようになり多くの破産者を生んだ歴史がある。　今や投機筋が入り込み物品の適正価値を不当なまでに吊り上げ大きな利益を独占している。　まず日本だけでも生活必需品の先物取引に投機筋が入らないよう規制し、元凶であるアメリカをはじめ関係各国に投機の規制を呼び掛けるのが政府のしごとであろう。　政府が元を絶つ施策をしないで国民の血税で偏った補填をすることは悪政である。 (70代以上男性中部)

反対 :
選挙対策見え見えのばらまきで最悪の政策。
漁業の構造的問題の解決（流通の問題点、省燃費漁船、省燃費漁法の開発・・）に金を掛けるなら納得だが、単純に燃料代の補填など馬鹿げている。

それなら、私の通勤ガソリン代も補填して！！ (50代男性中部)

反対 :
漁業を救済するなら農林業、運送業、バス・タクシーなど、
すべてのガソリンを使う産業にも補助をしてもらわないと不公平。 (10代男性関東)

賛成 :
原油価格の動向は分からないが、新しい漁業を模索していくことはいいことだ。 (50代男性中国)

その他・掲示板（コメント欄）へ :
燃料費の高騰で困っているのは漁業関係者だけでなく、運輸や農業など沢山あるので、漁業だけで良いのか疑問。 (30代男性関東)

賛成 :
研究・実験への参加と、上昇分の9割(全燃料費の9割ではない)というのがミソだね。
たぶん、金額にしたら、大してでないと思うけど。
それに、研究・実験への参加ということは、ごく一部地域のみになる可能性も高いね。
それでも現状の漁業関係者にとっては、ないよりましということか。 (30代男性東北)

その他・掲示板（コメント欄）へ :
コストを価格に転嫁出来ない流通システムへの切り込みはしないの？
結構そのことを言ってる人多いでしょ？
市場とか卸の人たちの儲けを分けてやれよ。 (40代男性北海道)

反対 :
魚の値上げ、自由経済の原則です。 (70代以上男性関東)

反対 :
水産業の再構築、一時的援助はかえって基本的改革を政府はさぼる (60代以上男性近畿)

反対 :
本末転倒！税金の無駄遣い。じゃー他の業種はどうなるの？それよりガソリン税を下げるか、一時廃止したら？　不平等！ (50代女性中部)

反対 :
民主党が衆愚政策で票を集めるから、与党側も焦っているんでしょうけど、バカの背比べをしている感じで、日本は終わったかも？と思わせる愚かな政策だと思います。
(40代男性中部)

賛成 :
無駄な税金をまわせば (60代以上男性関東)

その他・掲示板（コメント欄）へ :
条件付で賛成です。
いわゆる緊急事態だというのは、半ば理解できますが、全ての国民にとって平等にそのことはいえます。ただ、今回はじめて知りましたが､念の良否が経費の大半を占めているという現状では、ある程度の救済は必要でしょう。
しかし、それと同様、パーセンテージのちがいはあれ、全ての救済申請者に対しても処置が必要になる。 (40代男性関東)

反対 :
このニュースを聞いた時には耳を疑いました。これでは片手落ちではないですか？運送業は？我々一般人は？石油を主とした仕事をしている業種は？
もっと一般的な処置が出来ないものか？！ (60代以上男性近畿)

分からない・どちらでも良い :
どうせ全部税金から補填されてしわよせは国民にくるだけでしょう？ (40代男性関東)

賛成 :
漁業だけでなくその他にもお願いします (30代男性中部)

分からない・どちらでも良い :
国民も助けて！ (30代女性東北)

反対 :
漁業は全産業中最も収入が多い分野です。燃料の税金も免除され、さらに補填までする必要など無いはずです。もしやるなら、全産業、全国民にも補填すべきで漁業だけ補填するのは選挙の人気取り以外の何者でもない。不公平である。漁業は海は汚し放題、魚は取り放題、漁業産業構造を変えてクリエイテイブな産業に生まれ変わる必要があります。自然を破壊し、自身の首を絞めているだけの産業界をこれ以上甘やかさないで欲しい。自立、自活の道を漁業産業全体で取り組んで欲しい。重油を使わない船の開発なども進めるべき、自然保護、海洋汚染対策も真剣に漁業者が取り組んで欲しい。国は一次産業を甘やかし、自立できない脆弱な体質にしてしまった。もっと付き離して、自立する事を自分で考える体質を見に付けるよう国策を変えるべき。
燃料費用補填などもってのほか。 (60代以上男性近畿)

分からない・どちらでも良い :
もちろん食料自給率を高める努力は必要だが、それより化石燃料消費の減少、代替エネルギーの普及を高めるべし！
(40代男性九州)

反対 :
燃料費じゃなく魚の価格で調整すべきでしょ (30代男性中国)

分からない・どちらでも良い :
反対はしないが、こういう対処療法的なやり方だけでは続かない気がする。
(40代男性関東)

反対 :
なんで漁業だけがこんな優遇がいいのか？運送業とかタクシーとかも補填しなきゃおかしいでしょ？建設業なんて仕事が減って潰れていくのがわかっていながら見過ごしたのだから漁業も同じにしたほうがいい。みんなつぶれるわけじゃない。漁業の人たちは贅沢です。その言葉をまともに受けた政府もおかしい。だったら政策が変わって生き残れない会社を全部補填してほしい。 (40代男性中部)

その他・掲示板（コメント欄）へ :
道路特定財源を回すとか、強行再議決した暫定税率分を当てるとか、対案はいくつでもあるはずだし、一部の利権のために動く政治屋、役人の税金の無駄遣いなど徹底調査すれば、年金も医療も増税頼みにしなくてもでいkるはずだ。それと重油に代わる代替光源を集魚灯に導入する支援を政府や農水省は検討し、積極的に取り入れるようにすればいい。 (60代以上男性中部)

反対 :
石油の高額に苦しんでいるのは漁業に限ったことではない。
タクシー・農業・酪農などなどあるでしょうが。選挙を意識しているのかなあ。
漁業に関しては仲買人というシステムの問題もあると思う。
ほんとうまとしか (60代以上女性中国)

反対 :
効果が疑わしい上に、特定の業種のみ補填するのは不公平。 (20代男性関東)

賛成 :
備蓄の半分（45日分）を取り崩せば良い。 (40代男性九州)

反対 :
ゴネたところに個別対応していては後々大変なことになる (30代男性中部)

その他・掲示板（コメント欄）へ :
現状ではとりあえずそのような方法をとるしか無いのだろうが、国の無策が生んだ異常値上がりを根本的に解決しようとせず、税金の垂れ流しで対症療法的に問題を先送りするだけでは何の解決にもならない。 (40代男性近畿)

その他・掲示板（コメント欄）へ :
苦しいのは水産関係だけじゃない。
補填するのなら、全てに対して平等するべき。 (30代女性東北)

反対 :
流通システムを変えるのが本筋。そのための政策に税金を使うのなら分かるが、燃料上昇分の９割補填にあきれる。農業と同じで自立できない政府頼みの漁業は弱体化すると思う。 (50代男性関東)

反対 :
なせ漁業だけ優遇!?運送業はどうするの!?農業は？餌代高騰の酪農はどうするの!?もっと全体をみた政策を打ち出すべきだよ!! (50代男性関東)

その他・掲示板（コメント欄）へ :
まずは暫定税率を廃止するべき (30代男性関東)

反対 :
燃料費高騰で国民すべてが被害をこうむっている。漁業関係者だけが政府から援助されることは不公平だ。そうでなくとも恐ろしく立派な家を建てたり、キャバレーで派手な金遣いをしたり、立派な船を持ったり連中の金遣いは荒すぎたのに、急に被害者面をして国から金をせびるとは情けないな。 (40代男性関東)

その他・掲示板（コメント欄）へ :
少しは賛成するが、漁業ばかりでなく、我々もガソリンの値上げで、大きく、会社の経営や家計に響いている。家は、運送業なので、毎日、可也のガソリンを消耗する。端的に言えば、ガソリンが無ければ、商売は出来なく、従って、廃業に追い込まれるものであり、得意先には、値上げは、認めてもらえず、持ち出しで、どんどん苦しく為っている。
国の補償を勝ち取れる業種は、羨ましい。 (60代以上女性関東)

反対 :
運送会社など原油高で苦しんでいる他業種への影響があるから。 (40代男性中部)

反対 :
特定業種だけ救済なんて、ふざけるにもほどがある。
(30代男性近畿)

反対 :
なぜ「漁業だけ」なのか？
農業も工業もサービス業もみんな燃料費の高騰にあえいでいる。
「声の大きいもの勝ち」「大物政治家を動かしたもの勝ち」と言うわけではないのなら、
広く遍く補填されてもよいのでは？ (30代男性中国)

反対 :
漁業従事者には死活問題であり、反対するのは申し訳ないが、燃料価格上昇に苦しんでいるのは、他にも一杯おります。自民、水産庁の馴れ合いで事が進められているのであれば、一言申し上げておきます。 (50代男性近畿)

反対 :
漁業だけ、なんてありえない！ (30代男性関東)

賛成 :
　　　三ささ三ささ
(50代男性関東)

反対 :
運送業者とかも補填するの？ (50代女性近畿)

反対 :
金持ちの漁業関係者だけにお金をやるんじゃない。
(60代以上男性関東)

反対 :
他の方の意見をみて反省。そうだな、誰もが苦しいはずだな。よって揮発油税と暫定税を全面撤廃しか無い。道路族他、既得権益逝ってﾖｼ。 (40代男性関東)

分からない・どちらでも良い :
ただでさえ税金掛からず安いのに・・・
とはいえ、大事な食糧、食糧安全保障。
急激な燃油高騰へのカンフル剤としては理解。

かといって、実験・研究っても、なにするんだろう。 (40代男性関東)

賛成 :
･･･じゃないと、魚が食べられなくなります。 (30代女性東北)

反対 :
サラリーマンもゴネたら政府がなんかしてくれるかな。 (30代男性関東)

賛成 :
だからぁ～～
あの道路族が一生懸命だった「あの上乗せ税金」を充てればいいじゃん！！
全部の石油を使わなければならない業者・業界に……… (30代女性中部)

反対 :
政府与党は野党の事をいろいろ言うけど、何を言わんかという感じで馬鹿馬鹿しさを感じる。 (50代男性九州)

反対 :
漁業関係者だけ優遇されるのは不公正である。
石油・穀物などの物価高騰で生活が破壊された人は大勢いる。仕事を失った人や生活が立ち行かなくなっている人に公正に恩恵が及ぶような対策を行うべきであって、特定の業種だけが特別扱いされるようであれば、国民の政治不信は一気に増大するだろう。
自民党は漁業関係者にワイロをもらったのか。自民党には絶対に投票しない。 (40代男性東北)

反対 :
苦しいのは漁師だけではない (30代男性近畿)

反対 :
1業界でなく、政府として大局的判断をすべきである。この際例えば国債の発行もやむをえないのではないか (60代以上男性関東)

賛成 :
ＷＴＯの様子や日本の食料自給率を考えると、しばらくは仕方がないと考える。食料自給率の改善を図ることは、経済の活性化以上に大事な時代へと突入して行く。
金があっても売ってもらえなければ貧困に陥り、自国生産できなければ飢えて行く時代がそこまで来ている。 (30代男性関東)

分からない・どちらでも良い :
実情はわからないでもないが、他業種へ波及した場合どう対応するのかが不明なので。 (60代以上男性関東)

賛成 :
魚好きなので･･･ (30代男性北海道)

反対 :
ガソリンの値上げで、苦しんでいるのは漁業だけではない。 (50代男性関東)

分からない・どちらでも良い :
一般の人たちもなんとかしてください (30代女性東北)

反対 :
今の魚の価格で赤字なら価格を上げるよう努力すべき (30代男性関東)

反対 :
なぜ漁業だけを優遇するのか。ハウス農業も運送業も燃料高騰で苦しんでいる。暫定税率廃止のほうが公平、選挙目当てのにおいがぷんぷんする。 (70代以上男性四国)

賛成 :
漁に出られない状況なので、緊急避難的にしょうがない (40代男性九州)

分からない・どちらでも良い :
問題の先延ばしが好きですね～。
一時的には仕方がないにしても、根本的な問題を解決できなきゃ意味はありませんよね。
(20代男性関東)

賛成 :
第１次産業を守るのは食料自給率の低下にあえぐ日本にとっては仕方がないこと。急激な原油高騰への緊急措置として、この政府の方針には賛成する。

その代わりと言ってはおかしいかもしれないが、豊漁の時期を念頭において、漁業者への所得税率を上げるなどの処置はできないだろうか。 (20代男性北海道)

賛成 :
漁業だけでなく、農業にも見通しのつく施策を望む。 (50代男性中部)

反対 :
その分結局どこかで税金を上げ、財源を確保せねばならない。 (30代男性中部)

その他・掲示板（コメント欄）へ :
燃料高騰で困っているのは漁師だけではない！
農家や運送業者・・・全ての業種といっても過言ではないぐらいダメージを受けている。
政府は根本的な解決（遅すぎるが）を模索すべきである。

　一次産業やサービス業に従事する人々の所得獲得のシステムを考えるべきではないのか！資本主義である原則は仕方ないし、頑張っても報われない皆が平等である共産主義など誰も望んではいないが、現代日本はまさに共産主義的に不当に搾取された低所得な平等が蔓延しつつあり、搾取する側は肥大化し欧米的な格差社会を生みつつある。
日本は、日本人は、その文化、習慣、民族性を見直し、自らの存在価値を示さなければならない、先進国家の一員である我が国は、国際協調のもと国際貢献は当然に果たしていかなければならないが、大切なのはグローバルスタンダード（アメリカンスタンダードではない！）の中のジャパニーズスタンダードであり、ジャパニーズアイデンテティの主張なのである。 (40代男性近畿)

反対 :
漁業だけ不公平だ。それにもらっても、文句しか言わないようじゃ、漁業の人たちもあさましい限りですねぇと言いたくなる。 (30代男性中部)

その他・掲示板（コメント欄）へ :
不公平だと思います。
漁業だけが大変なわけではないのですから。 (30代男性北海道)

賛成 :
流通サイドによってほぼ価格は決まる構造なので、市場での調整は期待できない。
また、現在の価格でも魚は割高であると感じている消費者アンケートがあり、価格への転嫁には限界がある。
食糧の確保は国として考えるべきことであり、実効性に対する検討は必要だが、補助は原則賛成。 (20代男性関東)

賛成 :
漁民救済は、食糧安保すなわち自給率アップのためにも当然の施策です。ただし、ガソリン価格急騰で困っているのはすべての国民であり、それへの対策が急務です。この際、ガソリンにかかる税金を一時全廃したらどうでしょうか？　すべての物価が値上がりし、消費者ばかりか生産者、流通業者までの家計・経営状態が火の車のときです。要、不要を問わず、ガソリン税で道路なんか作っている場合ではありません。 (50代男性関東)

分からない・どちらでも良い :
困っているのは、漁業関係だけじゃないから (40代女性中国)

その他・掲示板（コメント欄）へ :
　読みどおり。しっかりとした改善策を検討せず、リーダーシップも発揮できず、責任も取れず、とりあえず補填しておこうというやり方しかできないのが、日本政府。 (40代女性近畿)

賛成 :
日本の漁業が生きるか死ぬかの瀬戸際、理想論では救えない問題です。
市場原理の話ではなくて　今　困っているひとたちを助ける話です。 (40代女性関東)

反対 :
価格転嫁できないのは卸業者が原因だろ。マスゴミはいい加減なことばかり報道するな。 (20代男性九州)

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