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[ 世論調査ニュース ]     麻生内閣支持率は３９％ - 2008年11月度                           自民３５％、民主３１％、支持政党なし１８％ - 2008年11月度政党支持率                           選挙「供託金」と「没収点」の引き下げには賛成３９％反対３３％                           ７７％がブッシュ政権の８年については低い評価を与える                           「現金・クーポンの直接配布」については賛否あるも、再検討を求める声が多い                           橋下大阪府知事の学力テスト結果公表には「賛成／どちらかと言えば賛成」が７割を越す                           83.5％が北朝鮮のテロ支援国家指定解除に反対の意思表明                           かかりつけ医を持つのは約半数                           朝食はご飯派が、パン派をわずかに上回る

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「☆クルマ離れでの地域格差は激化するか？」調査

表題：☆クルマ離れでの地域格差は激化するか？ 調査作成者：helon
http://www.yoronchousa.net/result/4688
クルマ離れに関する世論調査がＶＡＮＩＬＬＡさんよりありましたが。
地域での格差等はどうなるんでしょうかね？

国民のクルマ指向は絶対的であり、道路整備に心血を注ぐ地域は絶対的に
有利ってこれまでの常識は変わらないのでしょうか？

それとも、道路に血道を挙げて公共交通を敵視しかねなかった地域は急激な
衰亡に襲われるのでしょうか？（ちなみに選択肢はドンドンお作り下さい）
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対象ユーザー:
調査の種類:		 サイト閲覧者全て      世論調査
調査期間： 2008年07月11日 06時57分
〜2009年01月10日		 複数選択：可7項目まで 回答変更：可29回まで
 
回答用紙  (回答などを選択し、ページ下より[回答する]と結果が見えます）（結果の表示例を見る）              はじめての方へ≫
回答 (*必須）
道路建設だけで地域は発展できる
道路建設だけでは地域は衰亡する
石油は未来も無限に入手可能（道路が重要）
石油は枯渇する（道路は不良資産）
不採算の公共交通は廃止すべき（未来には無用）
不採算の公共交通でも存続すべき（石油枯渇時代の命綱）
道路だけに依存する店舗の将来は安泰
道路だけに依存する店舗は衰亡する
東京一局集中を早く改善するべき
クルマが大幅に減少するから、ＬＲＴやトロリーバスを整備すべき
JRが切り離した赤字路線の再国営化
燃料電池自動車や水素自動車の普及促進をするべき。
昔のような時代が来る。
地方に公共交通機関網の拡大を
helonはいつもつまらない
現在の道路の改修・補修に重点を置くべき
少しづつでも高規格道路の建設も必要
 
 
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