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「大型交通機関の操縦席に監視カメラか定点カメラ設置の是非」結果
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| ブリティッシュ・エアウェイズニュース (0) |
[ブリティッシュ・エアウェイズは全ての主要路線の航空機においてドア枠や施錠システムを強化したドアとCCTV監視カメラの設置を完了いたしました]アメリカの航空会社にはコクピットと客室に監視カメラを設置し、常時本社で監視・管理する計画を進めているところがあるとのことです。
| コメント一覧 |
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| どちらとも言えない : 何とも恣意的な設問ですね。誘導設問とでもいいましょうか。 選択肢もなぜ反対の方だけあなたの意見が書き込まれているのかわかりません。 (10代 男性 関東) |
| (白紙票) : 選択肢の問題と人間の作った機械に依存する事無く,常時,人を配置していくべきだ。 (60代以上 男性 九州) |
| (白紙票) : 質問と選択肢が固いです。 あなたの考えには少し賛同しますが・・・ 自分の意見は控えて選択肢も見直されてはいかがでしょう。 (40代 男性 九州) |
| 反対・・かえって緊張しすぎるので操作ミスする : 運転席や操縦席を監視することは意味がない。それより進行方向に向けてカメラを常設した方が余程マシ。 (20代 男性 関東) |
| どちらとも言えない : 操縦者を支援するものとしての設置なら良いが、「粗捜し」のための設置なら逆効果。 (40代 男性 中国) |
| 賛成 : 即逮捕・即罰金ではなく、初回は警告にしてもらいたい。口コミで広まり、少しは抑制されるのでは……… (30代 女性 中部) |
| 賛成 : 賛成だけど、監視できる人間は限定するべき! 特に、軍用艦の行動は、国防上、機密扱いの物もあるので・・・ (50代 男性 関東) |
| 反対・・かえって緊張しすぎるので操作ミスする : 生理現象なので。 シフトの問題では? (20代 女性 関東) |
| (白紙票) : 調査っていうには断定的過ぎる言い方だね。 (40代 男性 中部) |
| 賛成 : 緊張しすぎでのミスはないと思います。たった一人の操縦室、操縦者ならあるかもしれないけど、それとは別件。 (20代 女性 関東) |
| 賛成 : 今回の自衛隊艦船の事故で、民間の小型漁船には、GPSの航跡記録が残されているのに、大型艦船には水上レーダーの記録がされていないのは、このような事故の際に都合が悪いので記録をしないようにしているのか。? 記録しないで良いという規定が有るなら即時改正するべき問題である。 (70代以上 男性 近畿) |
| 賛成 : 全ての移動体(自家用車/自転車/通行人含む)にGPSを装備、追跡調査可能にすれば、ひき逃げ等の交通事故案件、強盗、殺人等の凶悪事件を低減出来ると思います。 (30代 男性 北海道) |
| 反対・・かえって緊張しすぎるので操作ミスする : 勤務時間の問題ではないか?交代を頻繁にすべきだと思う。 (30代 男性 関東) |
| 反対・・かえって緊張しすぎるので操作ミスする : 監視カメラが安全確保目的だけに適正に使用されるとはとても信じられない。恐らくそれ以外の良からぬ目的に流用される(過剰な労務管理強化など)。数年前JR西日本で何が起こったかを想起してみればよい。 (40代 男性 関東) |
| 賛成 : 大型交通機関だけでなく交通戦争のもとに年間1万人ほどの人が死亡している陸上交通の要である自動車にも取り付けが必要と思う。 (60代以上 男性 関東) |
| 賛成 : 義務化すべき (40代 男性 北海道) |
| (白紙票) : 緊張すると事故の元だから平常心でなければならない。逆にリラックスできる状態でなくては無理。設問がおかしく精神論になっている面がある。 (20代 男性 九州) |
| 賛成 : 当然だろ。 (30代 男性 関東) |
| 賛成 : 賛成。ついでに公務員の職場にも、外で皆も見れる監視カメラを据え付けろ。 (40代 男性 関東) |
| どちらとも言えない : 大型交通機関だけなら片手落ち。 (50代 男性 北海道) |
| どちらとも言えない : 事故の時の解明や、テロ・事件の調査に限定するなら良いかも。 (30代 男性 中部) |
| どちらとも言えない : パイロットが自動操縦にして眠るのは 乗客としては怖いけど 詳しくはわかりませんが長距離フライトなら仮眠は必要なのでは? (20代 男性 関東) |
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