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「規制緩和について」結果

表題:規制緩和について 作成者:otsu
規制緩和とは許可、認可など各種の法規制を緩和することで経済活動の活性化を図ろうとする措置のことです。
例えば、航空会社の新規参入(air-do、スカイマークなど)や労働派遣の規制緩和(日雇い派遣など)があります。
規制緩和で年間数兆円という額の経済効果が出ていると内閣府が発表しています。

しかしタクシーの規制緩和、労働派遣の規制緩和、バスの規制緩和など規制緩和をすると事件が起こります。

事業者から見ると・・・
・タクシーは新規参入も出来る様になり、台数制限も撤廃されたことで賃金競争が起きた。その結果、労働時間が増え、給与が減る事態となった。
・労働派遣の規制緩和はテレビで報道されている通りです。ワーキングプアやネットカフェ難民などが増える要因となった。
・バスの規制緩和はツアーバスなどの競争が激化し、貸切バスの事故が激増した。
となります。

消費者からみると
・個人タクシーが増え、値段が安いタクシーを選べるようになった。
・日雇い派遣など、自分の都合の良い時間にバイトに入れるなど特に大学生にはありがたい仕組みになった。
・旅行で出かけるときのバス代が安くなった。また、スキーツアーなどのバスが増えた。


これらのことを踏まえて、規制緩和は果たして必要なもの?見直すべき?撤廃して元に戻すべき?どう思いますか?
参考URL:
対象ユーザー:
種類
サイト閲覧者全て 年代:   性別:   地域:        世論調査
期間:2008年06月23日 05時14分
〜2008年07月23日
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コメント一覧
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規制緩和って、要は一部の資本家のみが儲かるようにシステムを弄ってるだけですよね。
次は何ですか、労働法の規制を緩和して無償労働とかさせるんですかね。 (20代 男性 関東)
今の規制緩和は見直すべき。しかし規制緩和はなくすべきでない。 : 
規制緩和が既得権益をなくしていくという面では意味がありますが、すべての規制を緩和すれば良いとも限りません。市場にまかせれば結果として良い方向に行くという市場至上主義も、原油市場や穀物市場への過剰投資による原油や穀物の値上がりをみれば絶対的に正しいとも思えません。 (60代以上 男性 関東)
その他(具体的に書いてください) : 
今以上に規制を緩和すべき。中途半端な規制緩和が悪影響を及ぼしている。過渡期の停滞はやむを得ない。 (20代 男性 関東)
今の規制緩和は見直すべき。しかし規制緩和はなくすべきでない。 : 
競争が激化していろいろな問題が起こるというのは、単に規制緩和したことだけによるものではなく、
国全体が不景気で、ハイリスク・低〜不採算でも参入しようとする事業者なり労働者がいることと、
事業者のリスクに対する判断および備えが十分でなかったことも背景にある。

経済学の初歩を知っていれば、規制は資源の最適配分と最適生産を妨げるだけであることがわかるはずだ。
規制緩和そのものは正しい。

問題の焦点は、思慮に欠けた事業者が参入してくることである。対策としては直接的な参入規制等から
事業者の判断能力に着目した免許制への移行が最適だと思う。 (30代 男性 関東)
今のままの規制緩和で良い。 : 
規制に守られ甘やかされた業界が苦しんでいるだけだ。 (70代以上 男性 関東)
その他(具体的に書いてください) : 
一概には言えない。 (50代 男性 関東)
規制緩和など必要ない。元に戻すべき。 : 
そのうえで国民や社会全体にとって有益な件のみの規制緩和に留めるべき。 (50代 女性 近畿)
今の規制緩和は見直すべき。しかし規制緩和はなくすべきでない。 : 
規制緩和は必ずしも悪ではありません。規制h緩和は推進するべきですが其れにより悪い面もでるでしょう。その面に付いての見直しは必要。 (60代以上 男性 関東)
今の規制緩和は見直すべき。しかし規制緩和はなくすべきでない。 : 
規制緩和をすることで消費者にとっていいことならば必要と考えるけど、国の情勢が悪化するならば見直すべきである (30代 女性 九州)
今の規制緩和は見直すべき。しかし規制緩和はなくすべきでない。 : 
国民生活に直結する業種はある程度の規制が必要 (60代以上 男性 近畿)
今のままの規制緩和で良い。 : 
もっと緩和すべき。 (30代 男性 北海道)
規制緩和など必要ない。元に戻すべき。 : 
いまの若い人たちは、仕事の面で昔に比べてかわいそうだ。
(60代以上 男性 関東)
今のままの規制緩和で良い。 : 
今の自民は、小泉改革の支持者も裏切っている。終わりかもな チーンΩ\ヽζ゜ (50代 男性 関東)
今の規制緩和は見直すべき。しかし規制緩和はなくすべきでない。 : 
規制は締めすぎても緩めすぎてもいけない。バランスが重要 (30代 男性 関東)
今の規制緩和は見直すべき。しかし規制緩和はなくすべきでない。 : 
規制緩和で一時的に打撃を受ける業種もあるだろうが大局的に見て大いに規制緩和すべき (70代以上 男性 近畿)
規制緩和など必要ない。元に戻すべき。 : 
間違った、大企業や外資、それに吸血企業であるピンハネ屋を公認しのさばらせた小泉改悪は終に犠牲者の中から秋葉原の如きテロを生み出した。
労使協調の和気藹々とした平和な共存体制にあった日本、それを崩して偽に改革
を断行し、又それをさせてしまった世論の圧倒的な小泉支持!! あんな売国奴
をあえて支持して過半数の議席を与えたバカ庶民が先ずは悪いのだ!!
それと悪を隠して、あえて小泉賛歌を続けたメデイアの罪は、戦時中のマスコミにも倍加して重罪である。  もし非常の警告を連発するメテイアがあった
なら、こうはならなかっただろう。  (70代以上 男性 近畿)
今の規制緩和は見直すべき。しかし規制緩和はなくすべきでない。 : 
規制緩和について、政治家は国の利益のことしか考えてない。まず、国民のために有効な規制緩和を考えて欲しい。現状の政治家のモラルが、こういった問題を引き起こしていると思う。 (30代 女性 関東)
今の規制緩和は見直すべき。しかし規制緩和はなくすべきでない。 : 
 規制緩和の功罪は、それぞれ、色々あるだろう。規制緩和により、数が増え、競争が、激化し、その結果、質の良いものだけが、生き残るのであれば、利用者サイドから見れば、いいことなのかもしれない。しかし、競争の激化のただ中に、放り込まれる既存の業者としては、たまったものではないだろう。その業界が、停滞して、腐敗臭さえ漂っているような状態ならともかく、軽々に規制緩和など、勧めるべきではない。 (30代 男性 中部)
今の規制緩和は見直すべき。しかし規制緩和はなくすべきでない。 : 
規制緩和すれば想定内、想定外の問題が必ず噴出する。全ての制度に長所短所があり、規制緩和にも補則はすぐに付けるべきである。人材派遣であれば、パートアルバイトと正社員の同数の斡旋均衡を義務付けるとか、派遣本人になぜ正社員にならないのかと言った調査が必要であろう。年金に保険も派遣会社に義務付ける事もこれからは必要。規制緩和は自由競争、それに条件と補則は必要なのであるが、国会の空転などで、立法の超スロー対応の遅さの方も大問題である。こんな改正条例などは超スピード的押しボタン方式に願いたい。 (50代 男性 近畿)
今の規制緩和は見直すべき。しかし規制緩和はなくすべきでない。 : 
タクシーの規制緩和は、台数ばかり多く、乗る人がいないので、駅など、車が列を成している。此れでは、タクシー運転手の売り上げは上がらないので、中小、零細ほど、苦しいのではないか。又、乗る私達も、値上げ、値上げで、タクシーが、足代わりになっている私の様な歩行困難者には、地獄である。 (60代以上 女性 関東)
今の規制緩和は見直すべき。しかし規制緩和はなくすべきでない。 : 
まず規制緩和とはどこから来たか? 私の知る限り小泉内閣時代、竹中平蔵のアメリカかぶれから動き始めたと思います。経済成長の為とは言っていたが現実は税収不足から来ていると思う。机上の空論に似た只増収目的に始まったと思う。しかし規制緩和は過度な競争によりデフレ状態になり結果として消費税の減収に陥ってしまった。思惑とは逆になった。彼は反論するだろうが歴史的に何もないアメリカと同じにしようとしたのが間違い。アメリカの経済はなにもない処から始まり初めから現状のまま来ている、そのまねを彼はしてしまった。それが元凶の始まりであり彼の大変な誤りである。既得権を排除は良いが全てに行き過ぎた感がある。今一度見直しすべきはしていくべきである。緩和は必要な部分もあるが今は行き過ぎた状態である。そんな彼が大学の先生とは教わる生徒は大丈夫かな、先々それも心配の一つになってきた。彼も人間、間違いもあるが彼は絶対に自分の非を認めないだろう。元に戻すことは今として難しいが政治家主導で良い方向に向かってほしいものです。 (50代 男性 北海道)
今の規制緩和は見直すべき。しかし規制緩和はなくすべきでない。 : 
過当競争が起これば労働者への分配が減り、内需が縮小し、経済は停滞する。
目先の利益にとらわれず、結局は企業業績や税収にも跳ね返ってくるという認識が必要。 (20代 男性 関東)
今の規制緩和は見直すべき。しかし規制緩和はなくすべきでない。 : 
どうも認可に官僚の利権が絡んでいる
度が過ぎれば安全性が失われる (60代以上 男性 関東)
今の規制緩和は見直すべき。しかし規制緩和はなくすべきでない。 : 
規制緩和で弊害が出ているのは、政府・官僚がシッカリしてないからだ。下々国民の苦労が判らない官僚の意見を苦労知らずの政府が認めるからでしょう。 (70代以上 男性 近畿)
今の規制緩和は見直すべき。しかし規制緩和はなくすべきでない。 : 
 規制するべきところが違う。即時見直すべき。 (40代 女性 近畿)
その他(具体的に書いてください) : 
資格や学校の規制緩和もするべし (30代 男性 近畿)
(白紙票) : 
すべてのものを規制緩和と一口に言うべきではない。規制緩和の必要なものもあれば、タクシーなどのように弊害を起こすものもある。個別に対応すべきである。 (50代 男性 九州)
その他(具体的に書いてください) : 
不備は直しつつ規制緩和の効果を生かすべき (20代 男性 関東)
規制緩和など必要ない。元に戻すべき。 : 
制定された当時のポジティブ方式が望ましいのではないか。 (20代 男性 関東)
今のままの規制緩和で良い。 : 
 規制によって発生する既得権益とそれに群がるゴミと公務員による腐敗の弊害の方が計り知れないほど大きい。
 そもそも規制による問題は公表すらされない。今の意味不明な公益法人とかが規制と既得権益のなれの果てだと言えばわかるだろう。
 とけんな問題も、あれよりは遙かにマシなんだよ。 (40代 男性 関東)
今の規制緩和は見直すべき。しかし規制緩和はなくすべきでない。 : 
具体的に何に関して規制緩和すべきかは分からないが、タクシーや観光バス等は
労働者の健康のみならず利用者の安全の為にも悪害 (20代 男性 関東)
規制緩和など必要ない。元に戻すべき。 : 
たしかに規制緩和すれば経済効果も出るし競争意識も高くなりサービスもよくなる。しかし分散されて価格競争が始まる。サービスの度が過ぎて居酒屋タクシーになったりする。 (40代 男性 中部)
今の規制緩和は見直すべき。しかし規制緩和はなくすべきでない。 : 
一番の問題は行政にチェック機能が少ない(回数・人数etc)こと。
あと企業の違反行為に対する罰則が、相当甘いこと。
チェックも少なくて、見つかっても罰則が甘ければ、違反する企業が儲かってしまう。
だから事件が起きるだけのこと。
(30代 男性 中部)
構造改革特区があるので問題ない。 : 

「安くて・良いものを!」と消費者の立場で企業努力を求める一方で、
企業人の立場に戻った時は「規制緩和の在り方を見直すべき」と言ってしまう。
一体、どっちが良いんでしょうね?
小泉さんの改革のせいにして、文句ばかり言う負け組みにはなりたくないけど、難しい問題です。

(30代 男性 関東)
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