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「自転車を取り締まる必要があるか」結果

表題:自転車を取り締まる必要があるか 作成者:VANILLA
Yahoo!ニュースより
携帯、ヘッドホン使用だめ=自転車のルール説明−30年ぶり交通教則改正・警察庁

 警察庁は22日、自転車に関するルールなどをまとめた「交通の方法に関する教則」(国家公安委員会告示)の改正内容を公表した。走行中の携帯電話使用や傘差し、ヘッドホン使用などは運転が不安定になるとして、やめるよう明記した。自転車に関する教則の内容改正は30年ぶり。6月施行の改正道交法に合わせ見直した。
 同庁は当初、保護者と幼児2人の「3人乗り」についても現行の説明を修正し、禁止行為と明示する予定だったが、保護者らの要望を踏まえて方針転換。安定走行可能な自転車開発を前提に認める方向で検討しており、修正を見送った。
 携帯電話の使用や傘差しによる片手運転などは多くの都道府県公安委員会規則で禁止(罰則・罰金5万円以下)されており、教則でも走行上の注意として記載した。 

自転車の違反行為について以下の質問にお答えください。
(1)違反行為を警察で取り締まるべきだと思いますか?
(2)(1)で取り締まるべきと答えた方にお聞きします。
  取り締まりレベルはどのくらいが妥当だと思われますか?
よろしくお願いします。
参考URL: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080422-00000039-jij-soci
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jiko/data/jitensya19.pdf
対象ユーザー:
種類
サイト閲覧者全て 年代:   性別:   地域:        世論調査
期間:2008年04月22日 12時56分
〜2008年07月22日
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コメント一覧
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収 : 
歩行者に威張るおかしい者(資源物ドロボーなど)もいる。厳しく取り締まるべき (30代 男性 関東)
(1)取り締まるべき / (2)警官による注意(停止させて) : 
停止させての注意を一年ほど行い、各々のモラルの喚起を促して、それでも違反をした場合には、罰金等を行うべきだと思う。 (20代 男性 東北)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収 : 
自転車と言えども、被害者が亡くなる場合もあるので取り締まりは必要。ただし取り締まる要件などはまだ熟考すべき。 (20代 男性 関東)
(1)取り締まるべき : 
考えれば分かるだろw (30代 男性 関東)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収 : 
自転車は交通ルールを守らなすぎ。というか分かっていない。そもそも購入する時点で、講習を受けさせなければいけないとかにするべき。守らなければ、当然、罰金や罰則を与えるようにすべき。自分たちの命を守るためだということがわかっていない。 (30代 女性 関東)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収 : 
二十歳くらいの可愛い女の子に後ろから自転車ぶつけられた事があるけど、謝罪もせずに逆にキレられた。
マナー悪い人、多すぎ。 (30代 女性 関東)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収 : 
道交法の軽車両なのだから、当然、取り締まるべき。 (50代 男性 関東)
(1)取り締まるべきでない : 
歩行者も3人居れば横へ3人なかよく歩道を塞ぎながらおっさんもおばさんも歩く歩く。後ろから自転車なんか永遠に絶対来ないと確信しているみたいだ。ベル鳴らしたってどく気が無い。結局車道に下りるしかない。軽車両ですよ,歩道を走ったっていいことになってはいるけど法的な正当性無いですよ。でも横に3人も4人も並ぶなよ,小学生じゃないんだから。 (40代 男性 中部)
(1)取り締まるべき / (2)警官による注意(停止させて) : 
 たかが自転車とあなどれない。自転車事故で重症、寝たきりとなった被害者もある。 (40代 女性 近畿)
(1)取り締まるべき : 
前後に幼児2人乗せてスーパーの買い物袋をハンドルに下げて
片手で携帯電話しながら路地から飛び出してくる、
こんな馬鹿主婦と車でぶつかったら車の運転手のほうが人生お終い、
こんなおかしなことはない。
厳しく取り締まるべき。 (30代 男性 九州)
(1)取り締まるべき : 
車を運転する立場からみると、自転車に対して大変神経を使って運転している。もし、怪我でもさせたらどちらが良い、悪いにかかわらず車側の責任になる。自転車がないと生活できない人がやむを得ず違反しているのだろうが、違反者は命と引き換えに違反する覚悟を持つ必要がある。 (60代以上 男性 近畿)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収 : 
対面通行の道路において、自転車も必ず同一方向に走るように義務づけるべきである。 (50代 男性 関東)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収、反則点数の加点(免許所持者のみ) : 
犯罪者の取り締まりをしないのは行政の怠慢 (20代 女性 関東)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収 : 
そもそも自転車は『軽車両』です。
車両である以上、ルールに則って走るべき。
そのルールが守れない以上、罰金も仕方がないでしょうね。
少なくとも、混んでいる場所で乗ってるのは、高額の罰金取るべきでしょう。 (30代 男性 中部)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収 : 
ヘッドホンを耳に携帯電話でメールを打ちながらスイスイ飛ばすヤングギャルをよく見かける。乗用車のハンドルを握る我々高齢ドライバーはぞっとする・・・・・ (70代以上 男性 東北)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収 : 
自転車も免許の許可制にすれば事故も減少すると思う。とにかく道交法・規則を全く守らず、当たれば被害者だと大きな顔をし、自動車運転者を脅かすことが多い。なのに法規を全く知らず思いのままに暴走してるのが現状である。
取締りは警察官でなく駐車取締り員の様に「軽車両交通安全指導取締員」を設置し、反則金と点数を処理すれば、警察官の雑用が無くなり通常勤務に支障はきたさないと思われる。 (70代以上 男性 近畿)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収 : 
自転車も車のうち、左側通行を徹底すべきではなかろうか。右側を走る自転車の多いことに懸念します。 (70代以上 男性 関東)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収、反則点数の加点(免許所持者のみ) : 
前のトラックがなかなか行かないのでどうしたのかと思ったら、ヘッドホンステレオをして背後にいる車に気づかず道の真ん中を走ってた・・・見通しの悪い十字路の数十m手前を徐行しているとき、十字路を横切ったオバサンがまっすぐ前しか見ないで一時停止もせずに走っていった・・・事故があったときに被害者気取りでやたら騒ぐのもこういう人たち。自転車も立派な車両です。優遇せずに公平に。 (40代 男性 関東)
(1)取り締まるべき / (2)警官による注意(停止させて) : 
取り合えず小学生や中学生の時に、マナーを教え込んで欲しい。
電車の出入り口の真ん中に立っていて移動しようともしない学生とか、
もう無理だけどタバコのポイ捨てを止めない大人とか多いから。
タバコのポイ捨てで小火騒ぎに巻き込まれたことがあるし。
(30代 男性 中部)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収 : 
クルマの自転車も乗っているときは、歩行者は邪魔。しかし、自分が歩行者であれば、クルマ・自転車が恐く邪魔で横暴と思う。たがいのモラルだと思うが、何でもかんでも規制強化すればいいというものではない  と  思う! (30代 女性 中部)
(1)取り締まるべき / (2)警官による注意(停止させて) : 
ルール違反の状況にもよるが,指導すべきだ。 (60代以上 男性 九州)
(1)取り締まるべき / (2)警官による注意(停止させて) : 
警察の方々の負担は増してしまうが、
公共道路の安全確保が第一。
仕方ないですね。 (30代 男性 近畿)
(1)取り締まるべき / (2)警官による注意(停止させて) : 
子供も自転車を利用するので、注意ぐらいにとどめたほうが良いと思う。 (40代 男性 関東)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収 : 
当然取り締まるべき。
事故の場合、たいてい自転車側に過失がある。
(30代 男性 近畿)
(1)取り締まるべきでない : 
雨の日の傘差しなどを取り締まるのはあまりにも酷であり、本人が十分注意すれば事故にも結びつかないだろう。
自転車の運転者には、結果責任を問うだけで十分だ。 (30代 男性 北海道)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収、反則点数の加点(免許所持者のみ) : 
原理原則と、実際の運用では多少の差はつけるべきとは思いますが。 (40代 男性 関東)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収 : 
「自転車は歩道を走らないで下さい。車道を走るのが原則です。」
と言いたいところですが、殆どの車道は自転車の通行を無視して造られてますからねえ。
完全に道路行政の失敗です。 (30代 男性 中部)
(2)警官による注意(停止させて) : 
現状より厳しく取り締まる必要はないが、車と事故ったときは責任比率を増加させろ。 (40代 男性 関東)
(2)警官による注意(停止させて) : 
罰金等はとる必要性はないと思われるが、危険運転もしていることがあり、何らかの対応は必要。少し今まで無法すぎたのではないか。シートベルトの取締りのように徹底して警告を実施することは必要 (50代 男性 四国)
(1)取り締まるべき / (2)警官による注意(停止させて) : 
交通ルール無視が
甚だしい。 (30代 男性 関東)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収 : 
自転車でも危険と思しき琴はある特に音楽プレーヤーのイヤホンをしたままの走行は危ない。安全を確認せず横断や方向変換・進路変更など「ドキッ」とする。 (50代 男性 関東)
(1)取り締まるべき : 
自転車のマナー違反は酷い。自覚して運転してほしい。左側通行ですよ。 (40代 男性 関東)
(1)取り締まるべき : 
夜間に右側を無灯火で走ってる自転車を跳ね飛ばしそうになったことが何回もある。おそらく免許を持っていない、ガキとババアの自転車運転のマナーはひどい。絶対に取締りし、罰金も取るべき。 (30代 男性 関東)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収 : 
非常識なチャリが多すぎる。
あぁ、もちろん取締りには少年法の適用はナシにしてください。 (40代 男性 北海道)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収 : 
当然取り締まるべき。
野放しにしてきた結果、現在の無法ぶりになった。
(50代 男性 近畿)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収 : 
自転車だがらと言って甘やかしてきた結果が現在の交通事故の要因の一つ。
自転車の取り締まりをすれば、交通事故は、一気に半減するだろう。
(50代 男性 近畿)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収 : 
運転態度の悪い人が多すぎる。
もっと取り締まるべき。 (40代 男性 関東)
(1)取り締まるべき / (2)警官による注意(停止させて) : 
3人乗りなどは生活面から理解できるのだが、
自転車乗りながら携帯を弄ってるのは許せん。
突っ込んできたら蹴倒すつもり。 (30代 男性 関東)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収 : 
夜間無灯火の自転車は特に。車側からは発見が遅れ本当に危ない。しかも携帯いじりながらだったりする・・・死にたいのか?と思う。 (40代 男性 中部)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収 : 
交通事故、諸悪の根源は、自転車の道交法無視!
(40代 男性 近畿)
(1)取り締まるべき / (2)反則金・罰金の徴収 : 
交通事故の大半の原因は、自転車側。
(40代 男性 近畿)
(1)取り締まるべき : 
人に迷惑かけるなら取り締まるべきだ。 (30代 男性 東北)
(1)取り締まるべきでない / (2)警官による注意(停止させず) : 
携帯電話が禁止なのはわかるが、傘は禁止しない方がよい。
雨が目に入り目をふさいでしまったり、それを防止する為に目を細めて運転したりする方が危険。
歩道を走るのは、車道の端に駐車していたりして通れなくなっている為なので、
まずそれを除去する事が重要。そうすれば、わざわざ通りにくい歩道を走ったりしない。 (40代 男性 近畿)
(白紙票) : 
違反行為をしてたんなら取り締まるのは当たり前の事。
取り締まらないと答える方が非常識。なら何故取り締まらないと
回答したのかの具体的な選択が無い。 (20代 男性 東北)
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