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「タクシーの利用頻度」結果
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| コメント一覧 |
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| (1)1年に1回程度 : 遠隔地に新幹線で出張した時ぐらい。 タクシーは運転マナー最悪という印象。 (30代 男性 関東) |
| (1)1年に1回程度 / (2)タクシーは必要 : 病院周辺でのニーズも無視できないと思うんだけど (30代 男性 近畿) |
| (1)1年に1回未満 / (2)タクシーは必要 : 学生なので全くと言って良いほどタクシー使いませんが、帰りが遅くなるときはタクシーがあると安心感が違います。 「終電なくなっちゃってもタクシー使えばいっか〜」という具合に。 実際は終電なくなっちゃったら友達の家に泊まったりすることが多いんですけどね…。 (20代 男性 関東) |
| (1)1年に1回未満 / (2)タクシーは不必要 : 煽り行為、パッシング等マナーの悪いタクシーがいるので、タクシーは嫌いです。まず、プライベートでは乗りません。 (30代 男性 関東) |
| (1)1年に1回未満 / (2)どれとも言えない : 普段、タクシーなんて使おうとは全く思いません・・・。 運賃が高いのはもちろんだけど、他にも細かい理由がいろいろと・・・ (20代 男性 北海道) |
| (1)1年に1回程度 / (2)タクシーは観光地などで充分 : 年齢や職種によって利用頻度はことなると思われる。 (50代 男性 北海道) |
| (1)1年に1回程度 / (2)タクシーは必要 : タクシーが不要という声が多い、といのはどこの情報源??? 遠隔地、雨天時、老人・障害者など、ニーズは多々ある。 問題なのはドライバーの数が多すぎる事(雨天時は足りなくなるようだが) (30代 男性 関東) |
| (1)1週間に5回以上 / (2)タクシーは必要 : タクシー業界も供給過多のような気がします。運転手さんに「景気はどうですか?」ときいても絶対にいい返事がないのは、運転手さんの数が多いからではないですかね〜 (30代 男性 関東) |
| (1)一月に1回程度 / (2)タクシーは必要 / (2)地域によっては必要 : 料金値上げは庶民の暮らしには大きい。しかし燃料の値上がり、運転手の賃金の安さを考えるとやむを得ないか?唯、値上げが必ずしも運転手の賃金には結びつかない業界である。 (50代 男性 九州) |
| (1)1年に1回程度 : 必要なのとマナーが悪いのは関係ないんじゃ (20代 男性 近畿) |
| (1)1年に1回未満 / (2)タクシーは必要 : なんでタクシーの運転手って嫌なヤツが多いんだろう?タクシーに乗って一度も不快な目に遭ったことがない人っている? (20代 男性 関東) |
| (1)1年に1回未満 : 日頃は全く利用しないが、たまには必要な時もある。 (50代 女性 近畿) |
| (1)1週間に1回程度 / (2)タクシーは必要 : 全部、個人タクシーにしたら? 運転手さんにも利用者にも好都合と思う。 (40代 男性 関東) |
| (2)タクシーは必要 / (1)年間で数回程度 : 設問にある、タクシー運転手のマナーとタクシーの要不要の話は関係ないんじゃないの? (30代 男性 関東) |
| (1)1年に1回程度 / (2)タクシーは不必要 : タクシー免許(2種免許)については、1回の違反で免停でもよい。 そのくらいのプライドで運転しろ。 (40代 男性 北海道) |
| (1)1週間に1回程度 / (2)タクシーは必要 / (1)仕事で必要な場合のみ : タクシーのマナー最低 (30代 女性 中部) |
| (2)タクシーは不必要 : 運転手が傲慢だから使いたくない (20代 男性 関東) |
| (2)タクシーは必要 / (2)地域によっては必要 / (1)年間で数回程度 : 最近、乗らなくなった。別に敬遠しているわけでもないのだが。 (40代 男性 近畿) |
| (1)1年に1回未満 / (2)タクシーは不必要 / (2)タクシーは観光地などで充分 / (2)地域によっては必要 : 難しい問題だねぇ (30代 男性 近畿) |
| (2)タクシーは必要 / (1)仕事で必要な場合のみ : タクシーの数が多すぎるだけだと思いますよ。 (30代 男性 関東) |
| (2)タクシーは必要 / (1)年間で数回程度 : タクシーの客待ちの仕方は問題ありかな。でも利用したいときは便利ですよね。 (20代 男性 関東) |
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