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1. 民主党案に異議あり  

    ゲスト 2008年01月27日 20時38分 ID:KJzgzOMPac  
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http://wiredvision.jp/blog/fujikura/200801/200801251100.html
日本のガソリン税が異様に安い事は事実なんだし。
ガソリン税を常識的な額にまで引き上げて世の中の為に使えば良いのに。


1. ゲスト 2008年01月28日 17時17分 ID:Yo//344dZs  
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日本は諸外国に比べ""ガソリンが""安いです

             ├────────┬───────────┬─┬───────┐
     日本    │ ガソリン税,    │    自動車関連税   .│※│  高速の収入 .│
             ├────────┴───────────┴─┴───────┘
             ├──────────┬──────┐
     イギリス  |   ガソリン税    .  |自動車関連税|
             ├──────────┴──────┘
             ├‐────┐
     アメリカ  .│ガソ税 .. │
             ├‐────┘


2. ゲスト 2008年01月28日 21時25分 ID:.4QxUJj1KA  
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民主党議員、自分達の党で提案してる政策の詳細について質問されて、誰一人として答えられなかったね
本当に机上の空論で口先三寸、さすがにもう国民は騙されないよ


3. ゲスト 2008年01月28日 23時37分 ID:KJzgzOMPac  
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>>2
恥ずかしくて答えられなかったんじゃないの?
だから、小沢さんも大切なダボスに行けなかったんだよ(環境の敵だからね)


4. yashuthi 2008年01月29日 01時53分 ID:ixfmoLgjCk  
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ガソリン税を肯定するような戯言は、
マイカーが必需品となっている現実を解決してから
言って欲しいものだが…

どこでも不自由なく電車やバスが使えると思ったら大間違いだよ。


5. ゲスト 2008年01月29日 22時28分 ID:KJzgzOMPac  
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>>4
そうか!
ガソリン税は全額鉄道建設と維持費に使えば良いのだな。


6. teruo 2008年01月30日 15時56分 ID:yXrmjAaY86  
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当地四国北部は国道と高速道が平行している地域が多い。
渋滞緩和という大義名分で高速道が建設されたわけだが、高額な利用料金のため実際の利用者数はきわめて少なく、特にコンテナ車のような営業用トラックはほとんど利用していない。

このため国道渋滞は少しも改善されず、対策として国道車線を倍加する必要あり、建設費として1兆円確保したいと国土交通省は主張する。

利用料金引下げあるいは無料化のための暫定税率維持なら納得できないこともないが、あくまで国道拡幅のための財源と主張するなら、これには同意できない。


7. yashuthi 2008年01月30日 20時24分 ID:ixfmoLgjCk  
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>ガソリン税は全額鉄道建設と維持費に使えば良いのだな。

それだけで出来るとは思っていませんが、方向性としてはそんな感じです。
マイカー無くても移動に不便無ければ、マイカー要らないですから。


8. ゲスト 2008年01月31日 20時21分 ID:4nPZNJi6V.  
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teruo君、
http://www.yoronchousa.net/bbs/5709
のトピックで1ヶ月も前から君の反論が待たれてるよ
書き逃げばかりしてないで、ちゃんと議論に応えたらどうかね?


9. teruo 2008年01月31日 20時45分 ID:yXrmjAaY86  
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>8
匿名でのご意見には付き合いかねます。あしからず。


10. ゲスト 2008年02月03日 17時59分 ID:YA4Wrc4bDk  
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>9
逃亡宣言か、みっともないな
それにあんたも匿名だろ
「teruo」が本名じゃあるまいに・・・


11. ゲスト 2008年02月11日 09時20分 ID:lrCTHNc48E  
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幼稚な口調で民主党を叩いてるのは小学生ですか?




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